曰鲁夜鲁鲁狠狠综合-曰韩无码AV久久久免费-曰韩三级-曰本一区二区三区-曰本一区二区-曰本一区

PET12/VMPET12的無溶劑復合，外觀控制的幾點建議！

PET12/VMPET12的無溶劑復合，該復合結構在全國范圍內有廠家用無溶劑復合工藝來生產，屬于控制難度相當高的產品，機速只能控制在150m/min以內。 

    無溶劑復合涂膠量大時易產生膠點故障，不能沿用干復的技術思路來衡量，但涂膠厚度又要能填平油墨表面粗糙表面，較好的涂膠均勻性是做好該結構產品的必要條件。

PET與VMPET都屬于阻隔性較好的材料，副反應產生的氣體（例如水份與A膠－NCO反應生成的CO2氣體），在膠黏劑失去流動性之前要能滲透過包裝材料才不致于產生大量白點。而PET是阻隔性很好的材料，如不能有效控制其無溶劑復合后出現的副反應程度，也就不能控制該結構無溶劑復合的外觀質量。

這些能產生氣體的副反應有下列幾種情況：

   1.膠黏劑與基材料表面的吸附水份反應。VMPET的鋁層是親水性較強的材料，可能在VMPET的分切環節以及無溶劑復合的放卷過程吸附水分，這就要求：?VMPET生產廠家的生產環節較好；無溶劑復合時的環境濕度能控制。

   2.膠黏劑的質量

   事實上B組份是含有水份，如500PPM以內，但這也是副反應產生氣體的一個因素。這要考察膠黏劑生產廠家的規模與工藝控制水平。

   3.剛下機一點白點都沒有是不可能的，這些白點實質上是空氣，空氣中是有水份的，會與膠黏劑的A膠反應生成CO2，所以無溶劑復合車間的環境濕度控制至關重要，濕度大會產生白點外觀故障。

   對外觀的管控方法：

   ?正常開機過程中用頻閃儀觀察剛復合膜外觀應無白點現象。

   ?停機或下卷后卷緊部分只允許有輕微白點現象，且無應有明顯膠紋現象。停機時觀察到的復合外觀不等同于正常機速下的復合外觀。

   ?復合膜在固化過程中，卷緊部分不應呈現白點明顯增多變大現象，如有則說明復合膜層間有較多副反應發生，嚴重時熟化不掉。通常無溶劑復合膠黏劑要在2－3小時后才能達到干復下機時的初黏力效果，在2－3小時就能判定是否能斷續生產。

（來源：軟包裝技術微信公眾號）